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專業(yè)生產(chǎn)液壓氣動(dòng),液壓氣缸| 是什么原因?qū)е乱簤焊壮霈F(xiàn)爬行現(xiàn)象？ |
| 發(fā)布者：jtall 點(diǎn)擊：2703 |
| 當(dāng)液壓缸工作時(shí)出現(xiàn)爬行現(xiàn)象，我們要及早的判斷液壓缸出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因以及做好排除準(zhǔn)備： 1) 缸內(nèi)有空氣侵入。應(yīng)增設(shè)排氣裝置，或者使液壓缸以******行程快速運(yùn)動(dòng)，強(qiáng)迫排除空氣。 2) 液壓缸的端蓋處密封圈壓得太緊或太松。應(yīng)調(diào)整密封圈使之有適當(dāng)?shù)乃删o度，保證活塞桿能用手來(lái)回平穩(wěn)地拉動(dòng)而無(wú)泄漏。 3) 活塞與活塞桿同軸度不好。應(yīng)校正、調(diào)整。 4) 液壓缸安裝后與導(dǎo)軌不平行。應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或重新安裝。 5) 活塞桿彎曲。應(yīng)校直活塞桿。 6) 活塞桿剛性差。加大活塞桿直徑。 7) 液壓缸運(yùn)動(dòng)零件之間間隙過(guò)大。應(yīng)減小配合間隙。 8) 液壓缸的安裝位置偏移。應(yīng)檢查液壓缸與導(dǎo)軌的平行度，并校正。 9) 液壓缸內(nèi)徑線性差（鼓形、錐形等）。應(yīng)修復(fù)，重配活塞。 10) 缸內(nèi)腐蝕、拉毛。應(yīng)去掉銹蝕和毛刺，嚴(yán)格時(shí)應(yīng)鏜磨。 11) 雙出桿活塞缸的活塞桿兩端螺帽擰得太緊，使其同心不良。應(yīng)略松螺帽，使活塞處于自然狀態(tài)。（圖/文http://qqshc.cn/） |
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